Bienvenüe Fulgence

Mardi 27 janvier 2 27 /01 /Jan 00:00

Bienvenüe Fulgence

Mardi 27 janvier 2009

Le père du métropolitain parisien.

Fulgence Bienvenüe, c'est le père du métro de Paris. Il est né le 27 janvier 1852.
Il passe son bac à 15 ans. Trois ans plus tard, en 1870, il est reçu à l'École polytechnique, où il manque d'être fusillé avec d'autres polytechniciens pendant la Commune. Il entre deux ans plus tard à l'École nationale des ponts et chaussées.
À la sortie de cette école, il est nommé chef d'arrondissement en Normandie. Il est chargé de diriger la construction de deux lignes de chemin de fer : les lignes Fougères-Vire et Domfront-Alençon. Il perd d'ailleurs son bras gauche lors d'une « visite d'expropriation » assez mouvementée le 25 février 1881 (accident sur le tracé de la ligne Pré-en-Pail-Mayenne).
De 1891 à 1893, il est ingénieur en chef pour la construction de l'aqueduc de l'Avre.
Puis, il est muté à Paris en 1884, et travaille deux ans plus tard pour le compte de la ville au sein de la 8e section du service municipal de la voie publique. Il prend part à la construction du Funiculaire de Belleville, qui est inauguré en septembre 1890. Bienvenüe participe aussi à l'aménagement des Buttes-Chaumont et à la percée de l'avenue de la République. Ces projets lui valent d'être promu et reconnu.
En 1895, il prépare un avant-projet de métropolitain en s'inspirant des études de Jean-Baptiste Berlier. Il présente un projet définitif que le conseil municipal adopte le 9 juillet 1897. Le projet est déclaré d'utilité publique par une loi votée le 30 mars 1898; les travaux sont lancés le 4 octobre suivant afin d'être prêts avant l'Exposition universelle de 1900. Cette première ligne (Porte de Vincennes - Porte Maillot) est inaugurée le 19 juillet 1900 par M. Bienvenüe. La même année, il est nommé officier de la Légion d'honneur. En 1911, il est désigné chef du service de la voie publique, de l'éclairage et du nettoiement à la ville de Paris, mais s'occupe toujours de la construction du métro de Paris. Lorsque la Première Guerre mondiale éclate, il demande à être mobilisé (il a alors 62 ans) ce qui lui est refusé au vu de ses compétences. Fulgence Bienvenüe est bien trop important pour la capitale. Puis il devient directeur du Port de Paris en 1917. Il rénove les canaux de l'Ourcq et de Saint-Denis. Il fait aussi construire un nouveau port à Gennevilliers. En 1929, il est promu Grand-Croix de Légion d'honneur par le maréchal Foch en récompense de ses services pour la ville de Paris.
Fulgence Bienvenüe décide finalement de prendre sa retraite le 6 décembre 1932 à l'âge de 80 ans. L'année suivante, le Conseil de Paris décide de renommer la station et la place du Maine en hommage au père du métro. Un jour après Louis Blériot, Fulgence Bienvenüe meurt dans la capitale le 3 août 1936, et est inhumé le 7 août au Cimetière du Père-Lachaise (division 82) dans l'indifférence générale. En 1987, un timbre a été édité en sa mémoire.

Question 12.

Petite charade :
Mon premier est une lettre grecque valant environ 3,14.
Mon second n'est pas malin.
Mon troisième est un demi Titi.
Mon quatrième précède aujoud'hui.
On se soulage dans mon tout.

De quoi s'agit-il ?

Si tu ne connais pas la réponse, tu peux utiliser le mot joker reconstitué à partir des éléments donnés sur les bulletins municipaux des minivilles

Gaytan-Sussex
Mesperville
Quet'in love
Cuirville

Attention :
Les quatre éléments répartis dans les quatre ville sont nécessaires pour reconstituer le joker.
Le joker ne peut servir qu'une seule fois.